Согласиться с летчиком -- значило для них перечеркнуть часть уже проделанной работы, что-то начинать делать заново. Алексей Сергеевич, -- возражал ему один из руководителей бригады,-- на виражах до сих пор прекрасно справлялись пружинные загружатели: при больших дачах штурвала -- большие усилия. Чтобы выйти за допустимые перегрузки, нужно преодолеть весьма ощутимое сопротивление пружин... Долотов считал это вполне достаточным сигналом и дал прекрасную характеристику работе пружинных загружателей на виражах. Что годится Долотову, не годится рядовому летчику. В полете с боевым грузом на борту нет времени гадать, ощутимо, нет ли сопротивления пружинных загружателей. Инженеры из группы автоматики не уступали. Несколько дней они добивались от Данилова разрешения провести полет на виражи, уверенные в своей правоте. Данилов потребовал решение методсовета и после его согласия подписал полетный лист.